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Convocatoria 1/2017 para la concesión de ayudas del Plan de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016

Subvención

Convocatoria 1/2017 para la concesión de ayudas del Plan de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016.

Extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado para la Sociedad de la Información y la Agenda Digital, por la que se efectúa la convocatoria 1/2017 para la concesión de ayudas para la realización de proyectos en el marco de la Acción Estratégica de Economía y Sociedad Digital, dentro del Plan de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016. BOE 13/06/2017.

Primero. Beneficiarios:

Empresas, organismos de investigación y agrupaciones o asociaciones empresariales excepto las pertenecientes al sector público y los profesionales autónomos.

Segundo. Objeto.

Concesión de ayudas para proyectos en el campo de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) y la sociedad de la información en el marco de la Acción Estratégica en Economía y Sociedad Digital, dentro del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016, dirigidas tanto a proyectos nacionales como a proyectos internacionales pertenecientes a alguno de los clústeres TIC de EUREKA, PENTA, EURIPIDES, ITEA3 y CELTIC-PLUS.

Tercero. Bases reguladoras.

Orden IET/786/2013, de 7 de mayo, publicada en el BOE de 9 de mayo de 2013, modificada por la Orden IET/457/2015, de 11 de marzo, publicada en el BOE de 17 de marzo de 2015 y por la Orden ETU/508/2017, de 2 de junio publicada en el BOE de 3 de junio de 2017).

Cuarto. Cuantía.

La cuantía total máxima de las ayudas convocadas es de 20.000.000,00 euros en subvención y 60.000.000,00 euros en préstamo con un tipo de interés del 0%. Individualmente, la subvención podrá alcanzar:

  • Para proyectos nacionales, hasta el 50% para PYME y 40% para el resto de beneficiarios.
  • Para proyectos internacionales pertenecientes a alguno de los clústeres TIC EUREKA, hasta el 60% para pequeñas empresas, 50% para medianas empresas y 40% para el resto de beneficiarios.

La intensidad final de subvención se determinará en función del grado de innovación del proyecto, pudiéndose completar la ayuda con financiación en forma de préstamo hasta cubrir el 100% del presupuesto del proyecto.

Quinto. Plazo de presentación de solicitudes.

Veinte días hábiles a contar a partir del día siguiente al de la publicación del extracto en el BOE.

Sexto. Otros datos.

Antes de recibir el pago de la ayuda, se deberán constituir garantías que serán determinadas a partir de la calificación de la solvencia económico-financiera de la entidad, conforme a las prácticas del sector.

El pago de la ayuda se realizará de forma anticipada y en dos fases. Se ordenará el pago del 75% de la subvención y del préstamo en el momento de la concesión de la ayuda y tras la constitución de garantías. Asimismo, se ordenará el pago del 25% restante tras la justificación de la actividad de la primera anualidad.

¿Cuando tengo derecho a ser indemnizado por la cancelación de un vuelo?

Vamos a explicar de forma muy breve en que casos tengo derecho a ser indemnizado por una compañía aerea por la cancelación de un vuelo y que cantidad podría recibir.

En primer lugar vamos a analizar la causa que podría dar lugar a la reclamación:

Circunstancias ordinarias o extraordinarias.

La cancelación del vuelo no puede deberse a una circunstancia extraordinaria que no podría haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables, pues en tal caso y conforme con el art. 5.3 del Reglamento, el transportista aéreo no está obligado a pagar una compensación.

¿Cuales son las causas extraordinarias?

Según la normativa comunitaria tales circunstancias extraordinarias pueden producirse en casos de inestabilidad política, condiciones meteorológicas incompatibles con la realización del vuelo, riesgos para la seguridad, deficiencias inesperadas en la seguridad del vuelo y huelgas que afecten a las operaciones de un transportista aéreo.

¿Entonces en que casos es responsable la compañía?

No todas las circunstancias que acompañan a estos acontecimientos constituyen necesariamente causas de exoneración de la obligación de compensación establecida en el art. 5. 1 letra c), del Reglamento. Así, por ejemplo, aunque se considere que un problema técnico surgido en una aeronave constituye una “deficiencia inesperada en la seguridad del vuelo”.

Sólo se considerará “circunstancia extraordinaria” en el sentido del art. 5.3 cuando corresponda a un acontecimiento que no sea inherente al ejercicio normal de la actividad del transportista aéreo de que se trate y escape al control efectivo de dicho transportista a causa de su naturaleza o de su origen. De esta forma, los problemas técnicos detectados con ocasión del mantenimiento de las aeronaves o a causa de fallos en dicho mantenimiento no constituyen, como tales, “circunstancias extraordinarias” pues se consideran inherentes al ejercicio normal de la actividad del transportista aéreo que debe confrontarse ordinariamente a estos problemas técnicos que son consecuencia ineluctable del funcionamiento de estos aparatos. Por el contrario, sí se consideran “circunstancias excepcionales” los supuestos en que el fabricante de los aparatos que integran la flota del transportista aéreo de que se trate o una autoridad competente informe de que dichos aparatos, pese a estar ya en servicio, presentan un defecto de fabricación oculto que afecta a la seguridad de los vuelos. Lo mismo podría decirse en caso de daños causados a las aeronaves por actos de sabotaje o de terrorismo. Así lo declara la STJUE de 22 de diciembre de 2008.

CUANTÍA DE LA INDEMNIZACIÓN.

Regulado en Arts. 5 y 7 Reglamento nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos.

La cuantía depende del modo de actuar de la compañía frente a la cancelación del vuelo.

Los pasajeros tendrán derecho a una compensación por cancelación, salvo en los supuestos del art. 5.1, letra c), del Reglamento, es decir:

(i).- cuando se les haya informado de la cancelación con dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida prevista;

(ii).- cuando se les haya informado con una antelación de entre dos semanas y siete días y se les haya ofrecido un transporte alternativo que les permita salir con no más de 2 horas de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar a su destino final con menos de 4 horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista;

(iii).- cuando se les haya informado de la cancelación con menos de 7 días de antelación con respecto a la hora de salida prevista y se les haya ofrecido tomar otro vuelo que les permita salir con no más de una hora de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar a su destino final con menos de 3 horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista.

En los demás supuestos, tendrán derecho a una compensación que, de acuerdo con el art. 7 del Reglamento, será de:

  • 250€ para vuelos de hasta 1500 km.
  • 400€ para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1500 km y para todos los demás vuelos los de entre 1500 y 3500km.
  • 600€ para el resto de vuelos, calculándose las distancias de vuelos en función de la ruta ortodrómica. (el camino más corto entre dos puntos de la superficie terrestre).

Compensación suplementaria.

Además de la anterior el art. 12 del citado Reglamento permite la reclamación de una compensación suplementaria, interpretándose ésta en el sentido de que el juez nacional puede conceder, en las condiciones previstas en el Convenio de Montreal o por el Derecho nacional, indemnización de daños y perjuicios, incluidos los daños morales, por incumplimiento del contrato de transporte aéreo (pero no incluirá el reembolso de los gastos satisfechos por el pasajero a causa del incumplimiento de las obligaciones de asistencia y atención de los arts. 8 y 9 del Reglamento, es decir, reembolso del billete o conducción hasta el destino final, asunción de los gastos de traslado entre aeropuerto de llegada y aeropuerto inicialmente previsto, gastos de restauración, alojamiento y comunicación). En este sentido, véase la STJUE de 13 de octubre de 2011 [j 4].

Horario en contratos de formación

Contrato Formación
Vamos a revisar ocho cuestiones a tener en cuenta a la hora de realizar los horarios de la actividad laboral y actividad formativa de los contratos de formación:
  1. La duración de la jornada: Máxima de trabajo efectivo de 40 horas semanales o la pactada en los convenios colectivos.
  2. Periodos mínimos de descanso:
    1. Diario: Entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente deberá pasar doce horas.
    2. Semanal: Un día y medio, de forma consecutiva. Para menores de 18 años, será de dos días ininterrumpidos.
  3. Jornada laboral partida: El intervalo entre una actividad y otra estará entre 1 y 4 horas.
  4. Duracción de jornada: La suma de la actividad laboral y la actividad formativa no debe superar las 8 horas de jornada.
  5. Primer año: La distribución de la jornada laboral queda repartida un 75% de la jornada al trabajo efectivo y un 25% a la realización de la formación.
  6. Segundo y tercer año: Se dedicará un 85% al trabajo efectivo y un 15% a la realización de la formación.
  7. Horarios nocturnos: Nunca se podrán establecerse horarios fuera de la franja horaria comprendida entre las 6:00 horas y las 22:00 horas.
  8. Horas extraordinarias: No podrán establecerse horarios a turnos ni realizar horas extraordinarias.

Declaración de renta 2016

Campaña de renta 2016

Ya puede pasar por GADE a realizar su declaración de Renta 2016. Hay de plazo hasta el 30 de Junio.

Datos y Documentos necesarios

  • Clave de descarga de Datos fiscales facilitada por Hacienda.
  • Rendimientos del trabajo, desempleo, pensiones e Incapacidad Temporal (de todos los miembros de la unidad familiar).
  •  Capital mobiliario: Certificados de intereses bancarios por c/cte., ahorro, acciones, fondos de inversión, etc.
  • Inmuebles: ingresos y gastos por alquileres de locales comerciales, viviendas, etc., y recibos de Impuesto Bienes Inmuebles (I.B.I.), incluida vivienda habitual.
  • Actividades económicas en módulos. Certificado de retenciones o facturas emitidas.
  •  Agricultura, ganadería y pesca. Ingresos y retenciones.
  • Subvenciones u otro tipo de ayudas económicas obtenidas.
  • Alteraciones patrimoniales (venta de inmuebles, solares, terrenos, acciones, etc.), escrituras de compra o herencias y de venta o permuta.
  • Deducciónes:
    • Por adquisición de vivienda habitual: Justificantes de gastos de adquisición (sólo para viviendas adquiridas con anterioridad al 01/01/2013).
    • Por alquiler de vivienda habitual: Recibos de alquiler de vivienda (sólo para viviendas alquiladas con anterioridad al 01/01/2015).
    • Maternal por madre trabajadora: se deberá aportar vida laboral e ingresos.
    • Familias numerosas: se deberá aportar justificante familia numerosa.
    • Con discapacidad (sólo para ascendientes y/o descendientes).
  • Planes de pensiones: Justificantes de pagos efectuados.
  • Documentos acreditativos del grado de minusvalía.

Y cualquier otro dato o documento que pueda influir fiscalmente en su declaración.

No espera al último día.